Sprawne zawieszenie – skontroluj sprężyny

Nasze drogi nie sprzyjają samochodom. Przede wszystkim w zimie zawieszenie może korodować. Przed zimą zalecane jest sprawdzenie samochodu – warto wtedy wstawić nowe sprężyny. Kiedy zbadać stan zawieszenia?

Omijając kwestię kłopotów na naszych drogach, zima jest czasem posypywania jezdni. Sól i piasek razem z ukochanym błotem przyspieszają korozję. Szybciej jesteśmy zmuszeni wymieniać tłumiki, ale również amortyzatory i sprężyny. O nich najczęściej zapominamy, a to poważny błąd. Zniszczona sprężyna w nieoczekiwanym momencie może zawieść.



Sprężyny śrubowe Bardzo często przy kontrolach pojazdów zapominamy o sprężynach śrubowych, które są naprawdę ważnym elementem zawieszenia. Trzymają ciężar auta również w czasie postoju, decydują o wysokości prześwitu pod autem i przechowują energię. Przede wszystkim przejmują wszystkie wstrząsy, gdy jedziemy po wyboistych drogach. Przy okazji zbierają wszystkie zanieczyszczenia.

Powłoka ochronna sprężyny jest niszczona, a odsłonięta stal (zapoznaj się z ofertą -> www.aner.com.pl/) oczywiście rdzewieje. Podróż z tego powodu staje się zagrożeniem, dlatego, że w nie wiadomo, kiedy sprężyna pęknie. Dobrze wiedzieć, że skorodowane sprężyny pogarszają skuteczność hamulców o 5%, a na to nigdy nie możemy sobie pozwolić.

Kontrola sprężyn – kiedy? Najważniejsze, że eksploatacja sprężyn śrubowych jest zależne przede wszystkim od wielkości samochodu, nie od liczby kilometrów. Im cięższe auto, tym częściej należy sprawdzać stan sprężyn i zmieniać je. Musimy pojechać na stanowisko pomiarowe i sprawdzić geometrię samochodu. Jeżeli jest naruszona, to oznaka, że czas na nowe sprężyny.

Wymiana sprężyn Eksperci w warsztacie nie będą mieli z tym większego problemu. Jeśli mimo wszystko mamy ochotę zrobić to na własną rękę, potrzebny będzie typowy ściągacz sprężyn.

Jeśli zaintrygowały Cię informacje podane na naszej stronie, to na pewno spodobają Cię się też dalsze informacje (https://btune.pl/kontakt/), które opracowaliśmy w linku pod spodem.

Może okazać się jednak, że jednorazowy zakup narzędzi jest droższe niż mechanik. bardzo ważne jest to, że musimy wymienić sprężyny na osi i nie można tego robić po tej samej stronie samochodu. Warto poszperać wśród części zamiennych – nie musimy zakupu oryginalnych sprężyn.